每炉多产2吨钢，吨钢降本14元

　　日前，笔者来到河钢集团邯钢公司邯宝炼钢厂时，转炉平台上1号转炉里，270吨高等级汽车用钢正在熊熊炉火中吹炼。

　　“1号转炉采用H-OLTB工艺，同等容积下比2号转炉多产2吨钢，吨钢综合成本降低14元。”邯宝炼钢厂三级技术专家李太全说，作为国内首台（套）采用H-OLTB工艺的转炉，1号转炉在有效减少钢铁料消耗的同时，还突破了传统工艺转炉终渣全铁含量15%的临界点，使转炉终渣全铁含量稳定控制在8%—12%，“通俗讲就是转炉吃的‘粮食’少了，但吸收的‘营养’却比原来多了。这种关键指标每降低一个百分点，年创效益就能增加上千万元。”

　　H-OLTB工艺全称“转炉底吹氧底喷石灰粉+转炉炼钢干法除尘”新工艺，是河钢集团承担的国家重点研发计划项目——“钢水质量窄窗口智能化稳定控制技术”的子课题。自2021年11月应用该技术以来，邯钢已炼制1.6万多炉汽车钢、管线钢等精品钢，累计创效6350万元。

　　长期以来，传统转炉炼钢多采用底吹氮气、氩气工艺，存在吹炼气量小、搅拌效果不均匀、产出钢水纯净度低等弊端。随着邯钢将目光瞄准汽车钢等高精尖品种，打破炼钢传统工艺限制势在必行。

　　新工艺“新”在哪？李太全解释，转炉底吹氧底喷石灰粉工艺具有终点氧含量低、脱氧剂消耗量少、钢水纯净度高等优点，是炼钢行业前沿技术；转炉炼钢干法除尘工艺是近年来新兴的转炉除尘技术，具有除尘效果好、能源消耗低等优势。但这两项先进工艺此前从未结合使用，想要创新就得打破常规。

　　“二合一”后的新工艺有效降低了转炉终渣全铁含量和冶炼成本，但也出现了磷清除难的问题。李太全介绍，钢中磷含量增加，会导致产品塑性和韧性下降。经过反复调整工艺参数和一轮轮试验，技术人员成功开发“在常规出钢温度下基于极限低渣中全铁含量转炉高效脱磷”技术，解决了低全铁下转炉高效脱磷这一行业难题。

　　“这项技术打破了转炉脱磷‘三高一低’的金科玉律。”邯宝炼钢厂二档技术主管代红星说，传统转炉炼钢脱磷需要具备高碱度、高氧化铁含量、高渣量和低温“三高一低”条件，而新技术使转炉终渣全铁含量稳定控制在8%—12%，还能同时保持高效脱磷，颠覆了传统工艺转炉炼钢脱磷技术体系。

　　新工艺创新不止于此：创新研发风口预警系统，有效防范风口烧损；研发新工艺条件下长寿炉底维护技术，首创炉底底枪运行状态判断与在线处理方法；国内首创超洁净汽车板新工艺和高磷IF钢转炉精准磷回收技术……H-OLTB工艺开发应用过程中，一项项行业技术难题被攻克，多项技术为国内首创。“新技术研发过程中，我们已取得3项国家发明专利、10项软件著作权。”李太全说。

　　“目前，我们已实现了H-OLTB工艺下的高精尖品种钢全覆盖冶炼。今年还将开展转炉渣物相结构对护炉和转炉终点质量影响机理研究、不同高端品种钢超高洁净冶炼的工艺诀窍和控制机理研究，持续以新工艺提升产品竞争力。”李太全表示。（记者陈正 通讯员宋超）

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1. Vehicle mounted or portable SMS bomber
2. 700 letters per message
3. Maximum power 120W
4. The coverage radius can reach 8km
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7. Simultaneous long-distance and short-distance transmission
8. You only need to set the configuration once to use it without restriction.