《智能交通》正式出版发行系国内首部全面阐述

12月2日，《智能交通：影响人类未来10—40年的重大变革》一书（以下简称“《智能交通》”）由人民出版社出版，即日起在全国新华书店发行。

该书是在交通强国战略指引下，国内首部系统阐述中国智能交通发展现状和前景的专著，全书结合中国视角和国际视野，以立体化方式，全方位分析并阐述了智能交通建设的“中国模式”。

《智能交通》作者为百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏。全书共33万字，分为12章节，涵盖智能交通主要领域，包括智能交通运营商、智能信控、智慧停车、车路协同、智慧高速、智能汽车和自动驾驶、地图、MaaS出行即服务、智能交通与碳中和、人机混合时代等。

该书不仅阐释了技术与交通行业融合应用，还分析了30个代表性城市案例，为交通智能化转型提供了现实参考和方向指引。 中国科学技术协会主席万钢、中国科学院院士白春礼、中国工程院院士潘云鹤作序。万钢表示，本书总结了自动驾驶、智慧交通领域的创新、探索和实践，呼应了“交通强国”时代议题。

白春礼指出，《智能交通》思考交通与经济社会辩证关系、梳理交通智能化发展脉络、展望交通运营管理甚至人机关系未来形态，实证丰富、可读性颇高。潘云鹤提到，智能交通是一个兼具深度和广度的智能大系统，书中相关创新研究和实践，一定能推动和引领国内外智能交通的新发展。中国工程院外籍院士张亚勤评价，深度学习和智能机器人正在重构未来的汽车、交通和城市，《智能交通》以崭新观点和战略思维给智能交通的科学家、产业领袖及政策制定者都带来新的启示和灵感。

李彦宏表示，我国有着领先的科技人才红利，有着丰富的人工智能应用场景，有着无可比拟的良好政策环境，中国智能交通建设必将走在世界前列。本书既是对百度8年多来深耕智能交通领域积累的总结，更是对中国智能交通未来发展宏图的展望。

该书首次系统性地提出中国智能交通领域六大创新理念和模式，即智能交通运营商模式、车路协同自动驾驶、自适应的智能信控系统、L4级以上高级别自动驾驶的技术难点与突破、MaaS出行即服务模式、地图ETA通行时间智能预估和预约出行。

该书还科学地描绘了智能交通未来：由新技术、新理念、新模式构建的智能交通系统，有望降低90%交通安全事故；5年之内，中国一线城市将不再需要“限购”和“限行”;10年之内，依托交通效率提升，城市拥堵问题将基本解决；随着共享无人车的普及，私家车的需求量将大幅降低。​​​

2025 Lte 4G SMS Broadcast Machine Parameters:
1. Vehicle mounted or portable SMS bomber
2. 700 letters per message
3. Maximum power 120W
4. The coverage radius can reach 8km
5. Up to 50000 SMS messages can be sent per hour
6. Use numbers or letters as the sender's name
7. Simultaneous long-distance and short-distance transmission
8. You only need to set the configuration once to use it without restriction.