一亿人次坐高铁带来了什么?哈齐高铁运行十周

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动车组列车穿过大庆龙凤湿地。 黑龙江日报记者 张澍摄

动车组列车穿过大庆龙凤湿地。 黑龙江日报记者 张澍摄

2025年8月,哈齐高铁迎来开通运营十周年。这条穿越中国最北高寒地带的“钢铁动脉”,以“一小时经济圈”重构了哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三座城市的时空关系,更以交通变革推动科技、文旅、产业与人才的深度融合。十年间,哈齐高铁累计安全运行超8189万公里,运送旅客突破1亿人次,用速度与温度书写着东北振兴的生动注脚。

串珠成链,文旅“繁花”绽放

在哈齐高铁的轨道上,文旅融合正演绎着“绿水青山就是金山银山”的生动实践。十年间,这条高铁将冰城哈尔滨、油城大庆、鹤城齐齐哈尔的文旅资源串联成珠,创造出多个旅游IP。

上午哈尔滨中央大街吃马迭尔冰棍,下午大庆杜尔伯特体验草原风光,晚上齐齐哈尔烤肉配雪花啤酒。这种曾经难以想象的跨城旅游体验,如今已成为哈齐高铁沿线的标准行程。

“哈齐高铁的开通,推动了齐齐哈尔市的旅游业迅猛发展。”齐齐哈尔市文化广电和旅游局副局长陈凤才说。这十年,不仅周边城市的游客“抬脚就来”,更吸引了上海、广东、山东等远端游客纷至沓来。十年来,齐齐哈尔市域外游客数量增长超3倍。

扎龙湿地的丹顶鹤振翅时,总能迎来带着相机的远方客人——春季开通的观鸟专列,26趟行程载着两万多名游客奔赴这场“鹤之约”,车厢里孩子们的雀跃与窗外的芦苇荡相映成趣。

杜尔伯特草原上,蒙古包的炊烟里混进了更多异乡口音,民宿老板笑着说:“去年夏天客房天天满员,七成客人是坐高铁来的。”连环湖冬捕节更以古老渔猎仪式点燃冰雪激情,“高铁+冰爬犁”接驳专线穿梭如织,带动温泉景区游客量爆发式攀升39%。

大庆市文广旅局资源开发科科长刘婷说,“哈齐高铁的开通极大地缩短了大庆市与其他城市间的距离,公交化开行使游客出行更加便捷。大庆博物馆、兰德湖、杜尔伯特大草原等景区迎来了更多游客,同时也带动了周边餐饮、住宿等消费,实现了真正的‘快进慢游’。”

便捷的高铁联票覆盖龙凤湿地等核心景区,直接推动杜尔伯特旅游收入在2024年创下历史峰值。哈齐高铁开通后,大庆接待的省外游客占比从2015年10%跃升至2024年35%,列车窗外是辽阔壮美的草原湿地风光,车厢内是游客满足愉悦的笑脸,共同绘就了龙江文旅繁荣的崭新图景。

动能积聚,助力产业腾飞

哈齐高铁缩短的不仅是距离,更将科技、人才、创新动能源源不断注入到沿线城市。

记者从大庆市商务局了解到,近年来,大庆借高铁东风,吸引众多人才,落地丰硕成果。据统计,大庆累计培育国家级“小巨人”企业9家、省级“专精特新”企业141家、省级创新型中小企业203家,2024年“专精特新”企业数量增速全省第一。

科技创新的种子因高铁而更快落地生根。哈尔滨到大庆45分钟的通勤圈,让高校实验室与企业车间的距离不再遥远。哈尔滨工业大学的教授们常常清晨乘高铁,带着图纸与数据走进大庆的工厂,傍晚再携着生产反馈返回校园,这样的“双向奔赴”让57项科技成果加速转化,数字经济规模也借此东风突破1200亿元。思特科技等创新企业在此扎根,正是看中了高铁带来的人才“磁吸效应”。

从招商引资看,高铁激活了产业发展新活力。

齐齐哈尔市商务局副局长李贵军说,“哈齐高铁深度融入‘哈大齐工业走廊’国家战略,促进人才、技术、资本向齐齐哈尔市流动,为齐齐哈尔承接产业转移与建设高端产业园区提供核心支撑。”

哈齐高铁开通十年来,齐齐哈尔市招商引资项目和投资金额年均增长20%以上,相继引进了龙江阜丰、紫金铜业、益海嘉里等百亿级大项目,形成食品加工、高端制造两大优势产业集群。高铁带来的交通便利,使得人才虹吸效应越发明显,近十年全市引进高层次人才5000余人,为本地龙头企业注入创新活力,推动哈大齐自主创新示范区、齐齐哈尔高新区、鹤东新区、鹤城新谷等园区不断完善,形成“高铁通勤+本地转化”的创新生态。

站城融合,城市活力满满

2015年哈齐高铁开通,齐齐哈尔南站周边还是一片荒地。十年间,这里依托“高铁门户”优势,加快人口集聚,推动城市商业格局升级。

数据见证着这一变迁:2015年,齐齐哈尔南站日均发送旅客4681人次,到达4818人次,日均到发总量为9499人次;到了2025年,日均发送旅客量跃升至8400人次,到达旅客量达9000人次,日均到发总量高达17400人次,增长态势显著。

如今,齐齐哈尔南站所在新城板块常住人口从不足2万增至超10万,人口的持续流入,如同强劲的引擎,有力地推动了当地商贸体系的蓬勃发展。居然之家、五金建材城、奥悦水世界等商业综合体崛起,第一医院、三十四中、永安小学等民生项目落地,一个便捷高效的“一刻钟便民生活圈”已然成形,居民们尽享生活的便利与美好。

“在齐齐哈尔这个‘国际烤肉美食之都’,高铁正重塑一条从牧场到餐桌的黄金产业链。”李贵军说,高品质的烤肉生鲜食材通过高铁快速转运至哈尔滨及全国市场,促进了“生产基地+冷链前置仓+餐饮门店”的连锁模式落地,推动“小门店”向“大市场”扩张。

截至2024年末,全国齐齐哈尔烤肉门店达2.4万家,约占全国烤肉市场12%,较2020年增长5倍,产业规模从不足50亿元提升至超300亿元。肉牛规模养殖加工项目投产运营,齐齐哈尔市肉牛年屠宰加工能力达60万头。哈齐高铁开通为齐齐哈尔烤肉走向全国奠定了坚实基础。

清晨6时的大庆西站,赶去哈尔滨上班的人刷证进站,这样的通勤客流日均达1.9万人次。大庆西站与东站10分钟通勤圈,让大庆东西城区商业、教育、医疗资源加速联动。高铁站周边,2000多家商户扎根,早餐铺的热气、商场的音乐、写字楼里的键盘声交织成热闹乐章,“站城融合”的活力从铁轨延伸至城市每个角落。

十年高铁飞驰,缩短城市距离,重构东北经济地理。复兴号智能动车组穿梭在松嫩平原,承载着旅客,更承载着老工业基地对振兴的渴望、对创新的追求、对美好生活的向往。

2025年7月1日调图后,哈齐高铁南融哈大高铁4小时可达北京,东连哈佳高铁直抵华夏东极,北接哈牡高铁直抵童话雪乡,成为东北高铁网强劲支点。随着佳鹤铁路开通在即,这张由高铁“银龙”编织拓展的钢铁网络,正持续为龙江大地振兴注入澎湃新动能。(记者 王迪)




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