口岸进境免税店“全域开花”的背后……

□　本报记者　孟　妮

“以后从很多口岸入境都能在免税店‘薅羊毛’了！”近日，商务部等五部门联合抛出口岸进境免税店扩容“大礼包”：41家新设、11家延续。这一消息瞬间刷爆了社交媒体。

这是中国口岸进境免税店领域覆盖面最广、调整力度最大的一次布局优化。其不只是免税店数量的简单加码，更是中国提振消费、畅通双循环的一记“精准落子”。

不同于以往免税店大多“扎堆”沿海口岸的格局，此次扩容的“雨露”覆盖范围更广。从东部沿海的青岛胶东国际机场、厦门国际邮轮中心，到内陆腹地的武汉天河机场、郑州新郑机场，再到边境口岸的二连浩特公路口岸，41家新设免税店覆盖20多个省（区、市），涵盖机场、水运、陆路口岸，打破了“只有沿海口岸才有免税店”的局面。

此次扩容绝非偶然，而是精准对接市场需求的主动作为。当下，中国出入境客流呈现新变化——随着跨境旅游的持续升温，中西部枢纽口岸、边境口岸的客流量攀升，免税店的“下沉”与“补位”正是将消费便利送到旅客家门口的适需之举。

透过现象看本质，在笔者看来，此举背后的深意，实是中国引导消费回流、激活入境消费的一盘“大棋”。2025年10月，商务部等五部门明确提出，要通过完善免税店政策提振消费，而此次扩容正是政策落地的关键一步，兼具短期拉动与长期布局价值，既能有效扩大内需规模，也有利于做大入境游“蛋糕”。

先说有效扩大内需。过去十多年里，伴随着中国出境游的蓬勃发展，不少国人出境旅游时“疯狂扫货”，在令境外目的地惊叹于中国游客巨大消费力的同时，消费外流也成为不容忽视的事实；如今，家门口的免税店越开越多，既能提供价格优惠的国际大牌，还新增了手机、运动用品、保健食品等多元品类，甚至引入了国潮文创、老字号非遗产品。这样一来，国人消费需求在口岸免税店就可以满足，无需从国外带回大包小包，更实惠也更方便，消费自然就留在了国内。

再从促进入境游消费看，在免签、过境免签以及支付便利等一系列入境游便利化政策举措频频出台的背景下，中国入境游迎来新的增长期，“中国游”和“中国购”话题引爆境外社交平台，为入境游客提供更丰富、更便利的购物选择势在必行。越开越多的免税店，越来越多元的免税品类，吸引着外籍旅客“买买买”，一次次刷卡、刷码支付，累积而成的不仅是攀升的入境游消费数据，更彰显着中国入境游的吸引力与消费活力。

这一举措的蝴蝶效应还在于，免税店的“全域开花”正在成为带动区域协同发展的“新纽带”。此次新设免税店重点填补了中西部核心城市的空白，例如成都天府国际机场、长沙黄花国际机场的免税店，不仅能提升口岸的吸引力，更能带动旅游、物流、零售等上下游产业协同增长，创造多元就业机会。据第三方数据，今年元旦假期，成都接待入境游客1.7万人次，居全国入境游城市第四位。在成都天府国际机场新设免税店，无疑将带来更大的消费增量。横琴口岸新设的免税店对自澳门进境居民旅客放宽购物额度至15000元，也势必为大湾区的消费增长注入新动力。这种“免税＋”的联动效应，让免税店不再是孤立的购物场所，而是串联起区域发展的“消费节点”，推动形成免税消费全域化的新格局。

当然，免税店扩容并不是“一放了之”，更要做好“后半篇文章”。此次政策既明确了只有具备免税品经营资质的企业才能参与运营，筑牢行业规范根基，也支持免税店推出“网上预订＋线下提货”等便利服务，提升旅客购物体验。而如何避免同质化竞争、如何防范免税商品违规倒卖、如何让国货借助免税渠道走向世界，仍是未来各方需要合力破解的问题。毕竟，真正能留住消费者的，从来不是“免税”这个标签，而是优质的商品、贴心的服务和独特的体验，于国人、于外籍旅客都是如此。

从2016年的《口岸进境免税店管理暂行办法》出台，到如今的“全域开花”，口岸进境免税店扩容的背后，不止是购物便利，更彰显了中国提振消费、扩大开放的坚定决心。随着更多利好政策的逐步落地，这些遍布全国的免税店，终将成为展现中国消费活力的“窗口”，为新发展格局注入更加强劲的动力。