突破5万公里 中国高铁用速度书写民生答卷

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在黄土高原的沟壑之间，西安至延安高铁的“复兴号”列车鸣笛启程，将革命老区延安接入全国高铁网；江汉平原与鄂西山区之间，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段正式通车，让“九省通衢”与“三峡门户”的时空距离缩短至69分钟；长三角腹地，杭州至衢州高铁同步开通，为区域一体化发展再添快速动脉。

2025年12月26日，随着三条高铁同日开通运营，我国高铁也迎来了历史性时刻。截至目前，中国高铁营业里程突破5万公里，位居世界第1位，超过世界上其他国家高铁营业里程的总和。

“从绿皮车到高铁，30年见证了老区的蝶变。”扎根延安铁路系统30余年的延安站副站长吴兴文望着崭新的“复兴号”感慨万千。曾经，延安到西安的火车需要颠簸数小时，如今西延高铁以350公里的时速，将这段路程压缩至68分钟。这条穿越湿陷性黄土区的高铁，不仅让富平、黄陵等沿线县域迈入高铁时代，更让陕北革命老区与关中平原形成“一小时通勤圈”，红色文旅资源与城市发展要素得以高效流动。

同样的喜悦也在江汉平原上演，沪渝蓉沿江高铁武宜段开通首日，武汉市民张先生带着家人乘坐首发列车前往宜昌旅游：“以前去宜昌要两个多小时，现在不到70分钟就到了，周末带孩子看三峡大坝更方便了。”

而在长三角，杭衢高铁的开通让杭州西到衢州西最快73分钟可达，与既有沪昆高铁形成双通道，让“上午在杭州品西湖龙井，下午到衢州尝三头一掌”成为日常。

“十四五”时期，北京至沈阳高速铁路、郑州至重庆高速铁路、贵州至南宁高速铁路、福州至厦门至漳州高速铁路、济南至郑州高速铁路等一大批重大项目开通运营，累计建成投产高铁1.2万公里，让全国高铁营业里程较2020年底增长约32%。

当前，这张总里程超5万公里的高铁网，已覆盖我国97%的城区人口50万以上城市，超过世界上其他国家高铁营业里程的总和。500公里半径内，城市群形成1至2小时交通圈，实现公交化出行；1000公里跨区域城市间4小时可达，当日往返成为可能；2000公里跨区域城市间8小时可达，“朝发夕至”的梦想照进现实。富平、巴东、龙州等128个县因高铁而焕发新生，无数城乡因这张“钢铁蛛网”实现资源互补，催生了一个个充满活力的高铁经济走廊。

如今，日均9346列高铁列车穿梭神州，每天运送旅客936万人次，相当于一个超大城市的人口在轨道上流动，春运等高峰期单日发送旅客更是突破1600万人次。12306新一代票务系统单日售票能力超2000万张，电子客票全覆盖让“刷证乘车”成为常态。更令人欣喜的是，高铁快运服务覆盖全国300余个车站，“4小时门到门”的高铁急送让新鲜果蔬、应急物资快速流通，为经济发展注入新动能。

硬核的里程背后，是中国高铁技术的全球领跑。从CR450动车组试验中跑出相对交会时速896公里的新纪录，到构建起涵盖工程建设、装备制造、运营管理的成套技术体系，中国高铁已成为名副其实的“国家名片”，以全系统、全要素、全产业链的优势，为世界高铁发展贡献中国智慧和中国方案。

高铁飞驰，不仅改变着出行方式，更驱动着经济社会高质量发展。在区域协调发展中，高铁串联起京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重大区域，为西部大开发、东北全面振兴、中部加快崛起提供支撑；在革命老区、民族地区、脱贫地区，高铁打通了对外联系的通道，为乡村振兴注入加速度。2025年1至11月，全国铁路发送旅客42.8亿人次，同比增长6.6%创历史新高，这组数据正是流动中国繁荣活力的生动写照。

5万公里，是里程碑，更是新起点。下一步，我国铁路部门将进一步推进高铁发展，加快建设更加发达完善的高铁网，推动高铁向更安全、更高速、更智能、更舒适、更绿色方向发展，进一步巩固和发展中国高铁的世界领先优势，更好地服务和支撑中国式现代化建设，为世界铁路发展贡献中国力量。

2025 Lte 4G SMS Broadcast Machine Parameters:
1. Vehicle mounted or portable SMS bomber
2. 700 letters per message
3. Maximum power 120W
4. The coverage radius can reach 8km
5. Up to 50000 SMS messages can be sent per hour
6. Use numbers or letters as the sender's name
7. Simultaneous long-distance and short-distance transmission
8. You only need to set the configuration once to use it without restriction.