大庆汽车产业：千亿级“智造集群”蓄势崛起

2025年5月29日，沃尔沃全新S90轿车旗舰车型在大庆工厂全球首发上市。

时间倒转……

2011年，沃尔沃汽车大庆工厂正式奠基；

2016年11月11日，第一辆全新S90轿车成功下线；

2017年4月12日，沃尔沃S90出口美国，开启全球化生产和出口新时代；

2019年，大庆汽车零部件产业园一期项目正式投用；

2024年8月28日，东北地区首批醇氢新能源客车正式下线，大庆汽车产业正式迈入新能源时代……

从2010年吉利收购沃尔沃埋下产业种子，到如今形成覆盖“零部件-整车-后市场”的全产业链条，大庆用15年时间，在资源型城市转型的时代趋势中找准赛道并持续发力。

龙头筑基：从“荒原工厂”到全球标杆

“2016年第一台S90下线时，我们谁也没想到，这里会成为全球唯一的S90生产基地。”沃尔沃大庆工厂老员工们的回忆中充满感慨与自豪。

从66年前大庆油田在荒原上诞生到如今面临资源型城市的转型，油城大庆能否抓住新的产业方向成为未来发展的“胜负手”。正因如此，又称“百湖之城”的大庆在15年前就开始为自己凭空开凿出另一条“护城河”。

如今走进沃尔沃汽车大庆工厂的智能化生产车间，焊花在机械臂的精准挥舞中飞溅。冲压、焊装、涂装、总装四大车间无缝衔接，2500吨冲压机的铿锵声与机械臂的运转声交织，构成“智造”与“质造”并重的工业交响。截至目前，沃尔沃已在大庆工厂投放4款车型，累计生产整车达到56万辆以上，实现产值近1200亿元、全口径税收超110亿元，成为大庆市重要的支柱产业之一。其中近10万辆远销全球80多个国家和地区，欧美发达市场的认可印证了“大庆标准”的含金量。

“护城河”越挖越深。大庆沃尔沃工厂先后斩获“国家绿色工厂”“黑龙江省首个数字化智能工厂”等殊荣，2022年综合运营能力在沃尔沃全球7家工厂中排名第一。这座从荒原上建起的工厂，不仅刷新了中国高端汽车制造的高度，更成为大庆产业转型的“定盘星”。

龙头的价值从不限于自身产值，更在于为转型中的城市锚定最先进的产业方向。

吉利远程新能源商用车集团醇氢生态大庆工厂内，同样是一派热火朝天的景象。“甲醇商用车产品在大庆已通过市场实证，黑龙江省内我们正在加快推广。”总经理裴风阁介绍，该基地突破甲醇商用车技术壁垒，填补了北方寒地新能源商用车市场空白。

“护城河”越挖越宽。新能源车的引进为大庆汽车产业注入新能源基因，从此实现“双发”驱动。

2024年，大庆市汽车全产业链规模达到500亿元；今年1月~7月，大庆汽车产业规上企业实现产值超100亿元。“到2027年底，整车产量将突破10万辆，产值有望达300亿元。”大庆市工信局装备科科长左佳的话勾勒出清晰的增长路径。

集群聚合：“门对门” 协作催生产业磁场

在大庆高新区汽车零部件产业园，延锋彼欧（大庆）汽车外饰系统有限公司的机械手正精准抓取前保险杠。“产品出厂15分钟就能送到沃尔沃工厂，这种‘门对门’协作，让我们响应速度提升30%。”总经理温玉龙的话语道出了配套企业的心声。这家拥有12万套年加工能力的企业，正是产业园“磁场效应”的缩影。

2019年开始，大庆市通过“整零”协同，开始系统构建完备的汽车产业链条，汽车零部件产业园项目应运而生。一期实现了与沃尔沃大庆工厂“门对门”协同配套；二期则创新采用“定制化厂房”模式，并布局新能源配套厂房，为新能源汽车产业预留发展空间。

其中，“定制化厂房”模式备受青睐——根据企业需求灵活调整厂房高度、跨度、地面承载等参数，让安道拓座椅、道本金属等7家核心零部件企业“各取所需”。目前二期已吸引延锋彼欧、醇氢科技等企业入驻，年可实现产值30亿元，新增就业1000人以上。针对新能源产业布局，专门新建的零部件配套厂房也即将投用，届时可容纳10家新能源零部件企业落地。

“整车带配套、生产带服务”，两期产业园接力构建出从传统到新能源的全链条配套体系。“短短十几年，我们完成了从‘零配套’到‘全链条’。2027年配套零部件企业有望突破20家。”大庆高新区负责人介绍，近年来，通过承办沃尔沃亚太区供应商峰会等活动，推动生产服务企业从2010年的30余家增至145家，营业收入突破540亿元。

政策护航：全生命周期服务激活发展动能

“企业发展的每一步，都离不开政策托底。”这是大庆汽车企业的共识。政府服务的精准度与持续性，是产业从萌芽到壮大的关键催化剂。十余年里，大庆市委市政府“勒紧裤腰带过日子”，将有限财力集中投向汽车产业。市级领导20余次带队赴浙江、上海、重庆等10多个省市开展招商洽谈，成功引进两款沃尔沃超级混动车型；组织多部门开展“大包联”“六必访”活动，100余次现场办公解决企业招工、子女就学等100余个难题，打通服务“快速通道”。

大庆高新区构建的全生命周期服务体系更让企业安心。从项目洽谈至投产运营，“精准式”支持贯穿始终：组建大庆高新汽车工业园有限责任公司，为企业“量身打造”23万平方米厂房，节省资金1.25亿元；争取绿电、天然气保障政策，为沃尔沃节省电费9000万元、燃气费8000万元；联合高校定向培养人才近3000人，投资两亿元建设专家公寓、人才公寓、蓝领宿舍等配套设施，解决千余人住房问题。

让专业的人干专业的事，十余年来，大庆市已锤炼出高度契合企业发展需要的专业化服务团队。

项目建设之初，大庆高新区就成立了汽车产业项目推进组，与企业合署办公、开展驻企服务。十余年间，大庆高新区汽车产业服务专班始终坚守一线，累计赴外招商300余次，坚持在一线协调解决问题，“把企业的事当成自己的事办”，正是这份赤诚，让大庆赢得了企业的信任与深耕的决心。

换道超车：锚定千亿蓝图加速前行

“瞄准新能源、智能化趋势，我们要实现‘换道超车’。”大庆高新区招商工作负责人表示。通过靶向招商，大庆已经成功引进汽车零部件产业链项目20余个，全部达产后年产值将达55亿元，新能源零部件产业布局持续完善。

大庆市从“零”产业基础、“零”供应体系，“零”零部件配套起步，到2024年，大庆汽车全产业链规模突破500亿元，实现增加值23.8亿元，近三年沃尔沃增加值均占大庆地方规上工业10%以上，为该市产业结构转型、全省加快构建“4567”现代化产业体系作出了积极贡献。

现如今，大庆正加快构建“1357”现代化产业体系，将汽车及装备制造列为三大优势产业之一。依托沃尔沃、吉利龙头，协同发展传统汽车、新能源汽车、智能汽车，打造中国北方高端汽车制造基地、高寒地区新能源汽车示范基地；通过“整车+配套+后市场”战略，串联石油石化装备、风电装备等产业，探索智能机器人领域，培育高端装备产业集群。

“我们力争到‘十五五’末集聚3~4家具有核心竞争力的整车制造企业，整车产量突破30万辆，引进50家以上核心零部件配套企业，本地化配套率达50%以上，打造成为中国北方高端汽车制造基地，北方寒地甲醇汽车生产应用示范基地，建成千亿级汽车产业园区。”大庆高新区负责人信心满满。

如今，大庆汽车产业的车轮正疾驰在高质量发展的路上。从荒原建厂到全球标杆，从单一车型到全链布局，犹如铁人当年在荒原立起钻井架，大庆正以同样的坚韧在汽车赛道深耕、扎根。（记者 刘楠 李民峰）

2025 Lte 4G SMS Broadcast Machine Parameters:
1. Vehicle mounted or portable SMS bomber
2. 700 letters per message
3. Maximum power 120W
4. The coverage radius can reach 8km
5. Up to 50000 SMS messages can be sent per hour
6. Use numbers or letters as the sender's name
7. Simultaneous long-distance and short-distance transmission
8. You only need to set the configuration once to use it without restriction.