安徽全椒古河镇：模具产业“链式裂变”

“古河项目2018年签约，2019年建设，2020年投产，员工从最初的12人，发展到现在的120余人；公司总产值2021年就已过亿元，2024年接近2亿元，2025年超过2.2亿元。”从浙江宁波返乡投资的滁州引力波机械有限公司总经理宇童向记者介绍说。

模具，有着“工业之母”的美誉。在安徽省滁州市全椒县，名不见经传的古河镇驶入这个“小而美”“专又精”的赛道，实现了产业发展的“链式裂变”。

走进引力波公司的生产车间，龙门吊正缓缓吊起一块锃亮的钢坯，放置到大型卧式开框机上进行加工。地上还放着一个加工好的模架。宇童告诉记者：“这一块钢坯就有几十吨重，这台专用设备要600多万元，国内能做这种大型压铸模架的企业只有寥寥几家。这些模架主要用于汽车发动机、变速箱等核心部位零部件的生产，是汽车最精密、要求最严苛的部位，所以价格也很高，一套产品往往数百万甚至上千万元。”

作为国家级高新技术企业，引力波公司为比亚迪、拓普、特斯拉等知名汽车品牌提供直接或间接配套。“我们的客户都是行业头部企业或者上市公司，不少客户直接对我们的产品免检，因为他们很清楚，能获得知名汽车品牌的认可，技术水平和质量控制一定是有保障的。”宇童自豪地说，“我们手上的订单很多都忙不过来，今年春节加班生产。”

独木不成林。引力波公司到来后，主动担当起“链主”角色，围绕模具产业上下游，牵头为全椒县古河镇引入6家优质企业落户，联合打造汽车模具产业园。

滁州市日美模具制造有限公司就是其中之一。该公司一期投资额4000万元，于2024年9月投产，主要模具为汽配及新能源高真空压铸模具、轻量化结构件、半固态镁合金等，直接或间接为比亚迪、理想、宝马、一汽、博世等企业配套，还出口到日本、泰国、印度、北美、欧洲等国家和地区。

在日美模具公司的生产车间里，进口德玛吉五轴联动、精密三坐标、EDM火花机、中走丝等精密加工设备有序运行。“我们的客户要求精度大部分在2丝以内，对加工精度要求非常高。”日美模具公司车间负责人指着一款正待发货的模具介绍说。

滁州市先进机械设备有限公司则主要生产运用于线缆方面的框绞机设备及零部件，运用于桥梁、风电、预应力方面的锚具，以及火车配件等。在生产车间，滁州市先进机械设备有限公司总经理周先青指着一台先进的激光切割设备表示：“在系统里录入设计图纸，材料自动从这一侧的入口进入，一会儿切割好的产品就从另一侧出来，全程不需要人工去操作。”

车间另一侧，一排排托轮装置像士兵列队一样横竖整齐划一。“这就是用于海底光缆铺设钢槽绞盘的配件——托轮装置，陆地上放一个，船上面也要用一个。”周先青介绍说，企业现在也是24小时不停工地运转生产。

这些企业的到来，为古河镇模具产业发展营造出良好的产业生态。“比如这个厂做模具，那个厂用模具，这样环环相扣、互相支持，形成小的生态闭环，助力企业快速成长。我们每年也有1000多万元业务交给园区内企业来做。”宇童表示。

这些企业通过密切配合和抱团发展，有效提升了亩均效益。据全椒县古河镇党委书记张国前介绍，目前，古河镇汽车模具产业园占地约105亩，已建成4万平方米标准化钢结构厂房和5200平方米综合楼。从土地挂牌到建设管理，都是企业自行负责，政府部门只提供了规划指导服务。园区按照“布局集中、产业集聚、用地集约”的原则，打破“围墙”壁垒，园区内循环道路、消防通道、配套停车场等非生产性办公用地实现共建共享。

“如果各建各的，每一家都要单独建设，既多占用了土地，又增加了投资。”张国前表示，通过“共享式”规划建设，园区共节约固定投资约250万元，节约用地约15亩，相当于又节约出一个厂的用地。

展望未来，古河镇雄心勃勃。“争取把模具产业园发展成为在国内业界有代表性的新能源汽车高端模具产业基地，入驻模具企业20家以上、大型压铸企业10家以上、相关配套加工附属型企业30余家。”张国前说。