三部门调整减免车辆购置税 新能源汽车产品技术

10月9日，记者从工业和信息化部获悉，工业和信息化部、财政部、税务总局三部门近日联合公告2026至2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，明确纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车（以下简称“混动乘用车”）有关技术要求调整等情况。

根据公告，2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《减免税目录》）的车型，需符合该公告要求。2026年1月1日（含）起，在2026年及以后生效的《减免税目录》发布后，购置列入《减免税目录》的新能源汽车，可按规定享受车辆购置税减免政策。

其中，纯电动乘用车有关技术要求调整为，纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（GB36980.1—2025）对应车型的电能消耗量限值。最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车电能消耗量限值执行。

混动乘用车有关技术要求则调整为，混动乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于100公里。

同时，根据公告，混动乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）以及电量消耗模式试验的电能消耗量等相关技术要求也进行了调整。

此外，其他技术要求继续按照《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》规定执行。